Инструкция была написана при сборке пилотного макета. Все недочеты, которые были обнаружены во время его сборки, тут же устранялись. А в инструкцию заносилась последовательность действий сборки. Вот и вывод: будешь следовать инструкции - получишь нужный результат.

Может быть, все понятно и так. Вот только запчастей-то у нас нет. Что будем делать, если случайно вместо надреза сделаем разрез? То-то же.. Есть еще один нюанс. В различных чертежах разверток обычно указывают линии выреза сплошными, а надреза - пунктирными. Но как-то не очень хорошо выглядят пунктирные линии на лицевой стороне готового изделия. А у нас таких линий - много. Поэтому было принято решение сопроводить инструкцию фотографиями, чтобы каждому интересующемуся было ясно, где сгиб, а где надрез.

Даже потом, с появлением опыта, все-таки следует читать инструкцию. Да, отдельные блоки собираются, в общем, одинаково. Но иногда меняется последовательность их соединения. Где-то кровля крепится на каждую крышу отдельно. А где-то, наоборот, сначала собираются все скаты в единую крышу, а потом уже на них устанавливаются элементы кровли. В общем, подход индивидуальный.

Ну и напоследок. Говорят, правила существуют для того, чтобы их нарушать. Но жизнь показывает, что нарушать можно только те правила, которые знаешь. Итак, читайте инструкцию.